济源四段高速公路项目建设全面发力

河南日报客户端记者 王昺南(wángbǐngnán) 成利军 6月11日中午，记者在(zài)济源至新安高速公路施工现场看到，天空骄阳似火，地面上的施工也是如火如荼，刚刚铺上沥青的路面，犹如两条蓝色的巨型(jùxíng)飘带，与巍峨的太行山交相辉映(jiāoxiānghuīyìng)，尤为(wèi)壮观。高速施工方相关负责人介绍，该高速济源段沥青下面层试验段施工已(yǐ)圆满完成，标志着该高速工程正式(zhèngshì)进入路面沥青施工阶段，为实现今年年底全线通车目标奠定了坚实基础。 济源(jìyuán)境内85%的面积(miànjī)为山区，正因为“惩山北之塞，出入之迂”，才(cái)诞生了愚公移山的寓言神话(shénhuà)。近年来，济源大力弘扬愚公移山精神，先后修通了菏宝高速济源段、二广高速济源段、济源至洛阳西、济源至阳城4条高速。 记者了解到，自2020年《河南省高速(gāosù)公路网规划（2021—2035年）》发布以来，济源(jìyuán)紧抓机遇，继续“移山”，分别争取到济源至新安高速、沿(yán)太行高速焦作至济源段、沿太行高速济源段西沿、沿黄高速4段高速，为济源的高速公路建设迎来了第二个“井喷(jǐngpēn)期”。这4条高速总(zǒng)里程约65公里，总投资约108亿元。 在太行山中一路走来，沿太行高速焦作至济源(jìyuán)段与其(yǔqí)西延项目正如两条巨龙(jùlóng)，逢山开洞，遇水架桥，穿行在茫茫林海间。沿太行高速焦作至济源段全长52公里，济源境内13.3公里，目前已完成总投资21.4亿元，工程进度达90%，路面、桥梁等主体工程已接近尾声。西延项目全长34公里，总投资约57亿元，目前已完成49.3亿元投资，进度达89%，其中孔山特长隧道、五指河特大桥等重大节点的完成，标志着该项目建设取得突破性(tūpòxìng)进展。据(jù)了解(liǎojiě)，这(zhè)条高速公路不仅进一步优化完善了豫(yù)西北高速路网，更将我省(wǒshěng)南太行山的壮美风光“穿珠成链”。 济源至新安高速进一步拉近了济源与(yǔ)(yǔ)洛阳、菏宝高速与连霍高速的时空距离。该项目全长48公里，济源境内13.6公里，总投资(tóuzī)约31.9亿元，目前已完成29.3亿元投资，工程进度达88%，该项目的控制性工程黄河特大桥(dàqiáo)主缆已成功架设。 沿黄高速(gāosù)全长140公里(gōnglǐ)，济源境内3.3公里，总投资约(yuē)4.4亿元，目前已完成3.9亿元投资，进度达89%，济源南枢纽互通工程正快速(kuàisù)稳步推进。作为连霍高速“北翼”项目，该高速不仅进一步优化了郑州都市圈高速环线系统，也推动济源加速融入了郑州1小时高速交通(jiāotōng)圈。