马斯克再度炮轰特朗普 “大而美法案”：将使美国背上沉重债务负担！

财联社6月5日讯（编辑 卞纯(biànchún)）当地时间周三(zhōusān)，特斯拉CEO、刚刚卸任政府效率部（DOGE）负责人的马斯克(mǎsīkè)加大了对美国总统特朗普力推的大规模减税法案的攻击力度，声称该法案将使美国背上沉重债务负担，并敦促立法者“扼杀(èshā)”该法案。

“打电话给(gěi)你们的(de)参议员，打电话给你们的国会议员，”马斯克在X上写道，“让美国破产是不行的！”

“应该起草一项不会大规模增加赤字(chìzì)，也不会将债务上限提高5万亿美元的新支出(zhīchū)法案，”马斯克在另一则帖子中写道。

马斯克还在一则帖子中表示，“美国正走在通往债务奴役(núyì)的(de)快车道上。”

马斯克对特朗普“大而美法案”的猛烈(měngliè)抨击始于本(běn)周二，当时他痛批这项法案“令人作呕”。

自那以来，马斯克已经发布或(huò)转发了二十多条帖子，要么明确批评该法案，要么就相关问题发表评论，比如美国的债务规模(guīmó)。

上周，马斯克离开了特朗普政府，不再担任DOGE负责人。而在那之前，他就已经对该法案表达过不满，只是(zhǐshì)当时的发言明显要克制得(dé)多(duō)。

马斯克当时表示，自己“对巨额支出法案感到失望”，因为它(tā)增加了预算赤字，并(bìng)削弱了DOGE的工作成果。

一位白宫官员周三晚些时候告诉(gàosù)媒体，尽管马斯克(mǎsīkè)对特朗普税收法案的反对立场已经非常明确，但他公开抨击该法案对白宫而言是令人不悦的意外(yìwài)。这位官员表示，特朗普对马斯克失望多于沮丧，并补充称，总统(zǒngtǒng)支持该法案，并将继续致力于推动其通过。

亦有媒体援引知情人士的(de)话报道称，马斯克之所以公开反对该法案，部分原因是该法案削减了对特斯拉(tèsīlā)有利的电动汽车税收抵免。

报道还称，马斯克曾试图在130天的法定任期结束后，继续(jìxù)以“特殊政府雇员”的身份为特朗普工作，但遭到白宫的拒绝(jùjué)。

报道还揭示了马斯克和(hé)特朗普之间另外(lìngwài)两个冲突点：特朗普政府拒绝了马斯克让联邦航空(hángkōng)管理局（FAA）使用其星链（Starlink）卫星(wèixīng)系统的想法，并撤回了对马斯克倾向的NASA局长人选的提名。

就在马斯克发出上述批评之际，美国国会预算办公室（CBO）周三发布的(de)分析显示，特朗普税改法案将在未来十年减税3.75万亿美元(wànyìměiyuán)，但同时(tóngshí)将导致赤字增加2.4万亿美元。